Обнародованы детали секретной сделки между Азербайджаном и Грузией
Обнародованы детали секретной сделки между Азербайджаном и Грузией
15 Cу-25 за 124 млн. долларов.
Руководитель Кавказского центра стратегических исследований Мамука Арешидзе обнародовал скандальную информацию о договоре, оформленном между «Тбилавиастроем» и азербайджанской стороной, и заявил, что грузинская сторона сознательно содействовала развитию конкурента, передает Oxu.Az со ссылкой на «Грузия-Online».
В интервью газете «Квирис палитра» Мамука Арешидзе заявил:
«Кулуарно распространилась информация, что по договору, оформленному в 2010 году, «Тбилавиастрой» дал Азербайджану возможность бессрочно и без условий ремонтировать летательные аппараты.
Говорят также, что компания командировала в соседнюю страну квалифицированных специалистов, переподготовила азербайджанские кадры, и осуществила их сертификацию.
В результате на сегодня в Азербайджане, в частности в городе Сумгаите сформировалось мощное авиационное предприятие, которое в том числе капитально ремонтирует «Су-25» - заявил Арешидзе.
По его же словам, тем самым Грузия лишилась привилегии, поскольку страна была единственной в Кавказском регионе, у которой была возможность капитально ремонтировать «Су-25» советского производства.
Наряду с этим, по сообщению эксперта, согласно приложению скандального договора выясняется, что заключению кабального договора предшествовал контракт, оформленный 14 июня 2008 года между Министерством обороны Азербайджана и «Тбилавиастроем».
«Согласно договору, до конца 2009 года «Тбилавиастрой» должен был поставить Азербайджану 15 единицы штурмовых самолетов «Су-25» с полной комплектацией стоимостью 124.000.000 долларов США. В то же время, передать ему запасные части стоимостью 25.076.370 долларов США.
Однако, очевидно, из-за августовской войны 2008 года «Тбилавиастрой» не смог выполнить заказ в обговоренное время. Как известно, в тот же период были прерваны грузинско-российские дипломатические и торговые отношения.
Между тем, «Тбилавиастрой» именно у России покупал моторы «Су-25», то есть в 2008 году компания не смогла купить техническое оснащение», - заявил Мамука Арешидзе.