Ильхам Алиев: Мы планируем расширить потенциал Алятского торгового порта с 15 млн до 25 млн тонн

Мы поддерживаем решение о строительстве железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан с выходом на Каспий. На нашей стороне Каспия вплоть до европейских потребителей существует уже разветвленная транспортная инфраструктура - и железнодорожная, и автодорожная, и воздушная, и с учетом потенциала нашего грузового воздушного транспорта. Сегодня не имея выхода к открытым морям, Азербайджан уже создал важную транспортную сеть.

Как сообщает АЗЕРТАДЖ, об этом заявил Президент Ильхам Алиев на первом заседании Межгосударственного совета между Азербайджаном и Кыргызстаном в расширенном составе.

"Конечно, железная дорога Китай - Кыргызстан - Узбекистан будет частью Среднего коридора. То, что это происходит сейчас, конечно, тоже понятно. Но главное, чтобы все проекты, которые реализуются в вашем регионе и в регионе западного Каспия, были синхронизированы, с тем чтобы мы могли планировать и увеличение, и расширение наших портовых возможностей. Об этом уже было сказано, что мы планируем, причем намного раньше, чем планировали до того, расширить потенциал торгового порта Алят - с 15 млн до 25 млн тонн.

В принципе, такие планы изначально существовали, но мы на это смотрели как на нечто отдаленное, на отдаленную перспективу. Но сегодня в некоторые дни в порту возникают даже и заторы. Потому что количество грузов стремительно растет. Здесь уже цифра была озвучена, 60% роста за девять месяцев - это существенный показатель в транспортировке грузов", - отметил глава государства.